最快11月份！淮安高鐵直達南京！
隨著復工復產的有序推進，日前，連淮揚鎮鐵路淮鎮段再傳捷報，繼鋪軌工作順利跨越長江后，淮鎮段正式進入首輪精調階段，全線距離開通又近了一步。記者 韓磊我現在所在的位置是連淮揚鎮鐵路淮鎮段的施工現場，在我身后，來自新長工務段的工人師傅們正在對該段的軌道進行精調工作。隨著項目的快速推進，預計到今年7月份，連鎮鐵路全線將進入聯調聯試階段。四月的江淮大地，草木蔥蘢，生機盎然。在連淮揚鎮鐵路淮安段的施工現場，一群身著“黃馬甲”的鐵路工人正全力搶抓施工黃金季，開展精調作業。上道檢測、松緊螺絲……大家與鋼鐵為伴，以砂石為友，有條不紊地開展各項檢測工作。新長工務段線路重點維修車間技術員 蔣偉德
現在軌距是否滿足要求，它影響以后高鐵在軌道上運行是否安全，是否平穩。按照施工的要求，我們軌道的標準是1435毫米，我們現在就要把它控制在+0.2和-0.3之間，因此我們通過軌檢儀來把這個超線的范圍畫出來，幫助我們的同事在后面改正它，把軌距改成標準值。作為新建鐵路聯調聯試之前的關鍵工序，精調作業主要是對鋼軌軌距、水平和空間扭曲進行多次精細地調整，以此消滅動靜態偏差，從而提升軌道設備平順度，做到動態無搖晃、靜態無缺陷、環境無瑕疵，保證未來線路開通后列車平穩運行。
新長工務段重點維修車間主任 宋祖貴
目前，我們計劃每天以3.5公里的速度進行精調作業，預計在六月底三遍精調全部完成，滿足七月份的聯調聯試工作，為全線的通車打好堅實的基礎。據悉，連淮揚鎮鐵路淮鎮段是去年底通車的連淮高鐵的延伸，設計時速250公里每小時，預計將于今年11月底前具備開通條件。通車后，該條鐵路將在鎮江接入滬寧城際，屆時連云港到南京只需要2個多小時，淮安到南京也不再需要從徐州繞道，對于完善蘇北、蘇中、蘇南鐵路網，推動蘇北、蘇中加速融入長三角核心區域，推進省內全域一體化發展具有重要意義。
來源：淮安有事報道
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